武漢液壓一體全自動阻車伸降柱液壓一體式升降柱內置機電液一體式升降柱機芯，每個液壓升降柱都是單獨工作，升降速度較快。液壓一體式升降柱和地面控制器只需通過一條五芯線連接，無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施，和控制器之間無距離要求，系統(tǒng)結構簡單明了。工程施工和維護都簡單。 由于自身為液壓傳動一體模式，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長，降低了維護成本。并且沒有地下液壓管路的鋪設，檢修時只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進行，可將整個內部零組件整體輕松取出，方便維護和檢修。

武漢液壓一體全自動阻車伸降柱特點是將微型液壓系統(tǒng)內置于升降柱體中,，每個升降柱都是一個獨立單元，相比使用中央液壓動力站驅動和機電驅動，具有以下優(yōu)點：
    1、無需鋪設地下液壓管路，安裝簡單，施工成本低。
    2、由于沒有地下液壓管路的鋪設，檢修時只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進行，可將整個內部零組件整體輕松取出，方便維護和檢修。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機通過一個集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構成一個完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機械能->液壓能->機械能的完整轉化過過程，包含了一個完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，真正實現(xiàn)了微型機電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結構件安裝于路樁主體的內部。